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Cos'č la guida autonoma ( driverless )

Le automobili driverless sono veicoli con guida autonoma. E' una tecnologia in grado di guidare il veicolo tramite un software di intelligenza artificiale, senza un conducente al volante. L'auto si guida da sé. I passeggeri a bordo non devono far nulla, soltanto sedersi e attendere l'arrivo alla destinazione finale.

Le automobili driverless sono anche conosciute come autonomous car o AVS ( Autonomous Vehicles ).

Come funziona la guida autonoma?

Il software monitora la strada tramite diversi sensori, riconosce gli altri veicoli intorno a sé, le condizioni del traffico e i segnali stradali, per compiere scelte di guida al posto del conducente ( cambio velocità, sorpasso, svolte, frenata, ecc. ).

In alcuni progetti nel posto del conducente sono ancora presenti i comandi manuali ( volante, marce, acceleratore, freno ) per consentire, in caso di emergenza, di disattivare il pilota automatico e tornare alla guida manuale. Un po' come accade negli aerei di linea.

In altri casi, invece, i comandi manuali sono eliminati del tutto.

la scala di automazione delle automobili e dei veicoli secondo SAE

Ci sono diversi livelli di driving automation.

Le automobili autonome sono sicure?

Nei viaggi molto lunghi, in autostrada, la tecnologia driverless migliora la sicurezza perché la guida automatica evita l'errore umano e la stanchezza al volante.

Tuttavia, la tecnologia è in corso di sperimentazione e deve essere ancora migliorata.

Secondo una ricerca sulla sicurezza sulle AVS condotta dal 2012 al 2016 dall'Università del Michigan Transportation Research Institute (UMTRI) i veicoli AVS ( Autonomous Vehicles ) hanno registrato una media di 5,5 incidenti ogni milione di chilometri percorsi. Più incidenti rispetto a una guida tradizionale ma meno gravi.

Inoltre, ci sono molti aspetti ancora da chiarire. Ad esempio, gli aspetti legali della responsabilità civile o le scelte etiche del veicolo a guida autonoma.

esempio di scelta complessa nella guida automatica

La circolazione in strada di auto a guida autonoma e guida manuale potrebbe creare inizialmente problemi perché si tratta di due stili di guida diversi.

Secondo una ricerca condotta sulla Google Car nel 2015, i software a guida autonoma avrebbero difficoltà a riconoscere i comportamenti irrazionali delle persone quando sono al volante. D'altra parte, le persone potrebbero trovare strana la guida sicura e prudente delle automobili driverless.

Nei driverless truck si sta sperimentando anche una funzione di remote control.

In situazioni di emergenza o di guasti il driverless truck è teleguidato a distanza come un drone da un centro operativo collegato in remoto via satellite.

esempio di remote control di emergenza di un driverless truck

Si tratta comunque di un intervento remoto di breve durata per affrontare problemi non previsti dagli algoritmi di intelligenza artificiale. È probabile che i driverless truck del futuro siano comunque dotati di doppi comandi e ci sia sempre un autista a bordo, pronto a intervenire e mettersi al volante in caso difficoltà.

Quando vedremo le prime autonomous cars?

Al momento la tecnologia driverless è ancora nella fase dei prototipi ma sono molte le case automobilistiche, e non solo, ad aver investito nel settore.

Ogni mese i prototipi di auto autonome sono testati sulle strade urbane ed extraurbane, in diverse condizioni di traffico e meteorologiche.

Gara RoboraceC'è anche un campionato di F1 delle auto automatiche. Dal 2016 i costruttori di auto autonome confrontano i propri progressi in una vera e propria competizione sportiva. Si chiama Roborace. I veicoli si sfidano su un circuito chiuso prima della gara di Formula-E. Hanno lo stesso motore elettrico ma sono guidate da software IA diversi. Vince la gara chi arriva primo al traguardo, ossia il software migliore.

I primi risultati della ricerca nella guida autonoma possiamo già vederli sotto forma di optional nei modelli di automobili in commercio per svolgere singole funzionalità ( es. parcheggio automatico ).

Nei prossimi anni vedremo la tecnologia driverless full nelle automobili e nei mezzi pesanti ( camion, tir, autocarri ), nei velivoli ( aerei, droni, elicotteri ), nelle imbarcazioni e in ogni mezzo di trasporto.

Sarà una vera e propria innovazione tecnologica radicale del settore automotive.







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