Presa universale auto elettrica

L'ascesa del mercato delle auto elettriche passerà per diversi "step": produzione su scala dei veicoli elettrici, realizzazione di una rete per ricaricare le batterie elettriche, batterie al litio ecc. Del resto le stesse case automobilistiche hanno compreso che il segmento delle auto elettriche non sembra turbare più di tanto gli equilibri di mercato, al contrario l'auto elettrica potrebbe essere una garanzia sul fatturato futuro in un mercato automotive sempre più preda del caro petrolio e del problema ambientale. Senza contare l'interesse delle società del settore elettrico, pronte ad espandere il proprio business su un terreno fino ad ora monopolio dei carburanti di origine fossile. In altre parole, ora tutti fanno sul serio quando si parla di auto elettrica.

Standardizzazione della ricarica

Nei prossimi anni si assisterà anche ad un inevitabile processo di standardizzazione di ciò che finora è stato fatto nelle fasi di ingegnerizzazione dalle singole case. L'ascesa del nuovo segmento delle auto elettriche sarà fortemente determinato dalla presenza di una rete distributiva (kit di ricarica, cambio batterie, stazioni di ricarica ecc) e dalla facilità di utilizzo. I primi proprietari dovranno agevolmente poter ricaricare le batterie al litio, soltanto in questo caso il settore potrà ambire al decollo e beneficiare del passa-parola positivo tra gli automobilisti. Scendendo nel dettaglio:

• Forma e caratteristica delle batterie al litio
  Le prime stazioni di servizio dovranno poter sostituire le batterie al litio scariche con quelle cariche su una gamma diversa di automobili e di marche. Si deduce quindi che le batterie al litio utilizzate nel prossimo futuro debbano avere forme e caratteristiche standard ed uguale per tutti.
• Standardizzazione delle prese di ricarica
  La presa universale (tanto sudata dai consumatori nel settore della telefonia) sarà indispensabile nel mercato delle prime auto elettriche. Le stazioni di servizio o i kit di ricarica dovranno essere in grado d'essere applicate su ogni modello di auto elettrica.

Presa universale per le auto elettriche

Un primo processo di standardizzazione è già avvenuto con l'accordo tra diversi fornitori energetiche e case automobilistiche, sulla realizzazione di una nuova presa universale per ricaricare le future auto elettriche. La presa universale avrà le seguenti caratteristiche: 400 Volts, 63 Ampère e 5 poli. L'accordo è stato studiato nel 2009 in un tavolo a cui sedevano sia le società del settore elettrico (EDF, Endesa, Enel, Eon, Npower, Vattenfall) e sia alcune case automobilistiche (BMW, Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, Toyota e Volkswagen. Sarà molto interessante osservare nei prossimi mesi quali saranno le decisioni delle altre case automobilistiche, le quali potranno accettare lo standard universale o tentare di imporre uno standard alternativo. La presa universale o meno nel settore delle auto elettriche sarà un dettaglio molto importante per valutare la portata del futuro segmento elettrico del mercato automotive.

20090913