Dal 1° gennaio 2006 sono in vendita soltanto le automobili Euro 4. Si è parlato per molti mesi di questo passaggio, complici i blocchi del traffico del 2005. Molte case automobilistiche hanno dovuto affrontare la corsa alle nuove omologazioni Euro4 con largo anticipio rispetto alla scadenza. Proviamo a rispondere alle domande più frequenti sull'argomento.
Perché ricorrono periodicamente nuove normative Euro? La normativa Euro impone il rispetto di limiti sempre più restrittivi nelle emissioni inquinanti. Basti pensare che le automobili omologate con la normativa Euro4 inquinano circa la metà delle precedenti Euro3. Per avere un quadro completo della situazione pubblichiamo la seguente tabella per distinguere le emissioni inquinanti dalla Euro1 alla Euro4.
Una breve descrizione delle sostanze inquinanti. L'ossido di carbonio (CO) è un gas inodore che si forma con la combustione. E' la principale causa dell'effetto serra. Gli idrocarburi incombusti (HC) sono i residui della combustione, nelle vecchie automobili degli anni '70-'80 questi valori raggiungevano livelli molto elevati. Gli ossidi di azoto (NOx) sono responsabili delle piogge acide e dei danni ai monumenti. Infine le polveri sottili (PM10), le celeberrime PM10 in sospensione nello smog urbano che nuociono gravemente alla salute umana. PM10 sta per particella del diametro di 10 millesimi di millimetro. Esistono anche particelle inferiori (PM7, PM2.5 e PM1). La pericolosità di queste particelle è inversamente proporzionale alla loro dimensione, quanto più sono piccole tanto più riescono a penetrare nel corpo umano. Il passaggio all'Euro4 si apprezza soprattutto nell'abbattimento delle emissioni di polveri sottili
L'abbattimento delle polveri sottili è ancora più apprezzabile se confrontato con i dati del 1990 prima delle normative Euro. Le varie tappe hanno gradualmente reso sempre meno inquinanti le automobili. Oggi un'automobile diesel Euro4 inquina dieci volte meno rispetto alle automobili del 1990.
Cosa cambia per chi possiede un'automobile Euro3? Nulla. La normativa vieta dal 1° gennaio 2006 soltanto la vendita da parte delle case automobilistiche. La circolazione sarà sempre consentita salvo gli obblighi e le restrizioni imposte dai comuni per fronteggiare il problema smog. Per evitare questo handicap i possessori delle vecchie automobili a benzina Euro3 o precedenti possono sempre installare un impianto a gas GPL. E' meno inquinante e permette di circolare anche in occasione dei blocchi del traffico. Consigliamo comunque di verificare la regolamentazione dei blocchi prevista nel proprio comune di residenza.
Molti adesso si domanderanno "Bene, ora quando arriverà la normativa Euro5?".
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