FIAT PANDALa nuova Fiat Panda si presenta come una soluzione per la mobilità urbana. Le dimensioni sono ridotte al minimo, con 3.54 metri di lunghezza e 1,58 metri di larghezza. E' in vendita nelle motorizzazioni benzina 1.1 e 1.2, oltre alla versione 1.3 diesel Multijet.
Le prestazioni. La nuova Panda offre prestazioni da city car comunque interessanti in ogni versione. Raggiunge la velocità max. di 164 km/h con il Multijet 1.3 16v da 70cv. Leggermente inferiore la performance con i motori benzina 1.1 da 54cv e 1.2 da 60cv, comunque superiori ai 150 km/h in velocità max. Anche dal punto di vista dell'accelerazione il dato è interessante, soltanto 13,4 secondi nella versione multijet grazie soprattutto al peso contenuto della city car, circa 840 kg la versione benzina 1.1 e 934 kg la versione 1.3. Forse uno dei pochi casi in cui i risultati in accelerazione sono più alti sulle versioni diesel piuttosto che benzina. I motori 1.1 e 1.2 offrono infatti un'accelerazione da 0 a 100km/h rispettivamente in 15 e 14 secondi.
 Consumi. Il motore 1.3 Multijet è il più piccolo propulsore diesel a inizezione diretta Common Rail, percorre su ciclo combinato 22,2 km con un litro. Il consumo di carburante cresce con le versioni benzina della Panda, per entrambi i motori 1.1 e 1.2 la casa dichiara circa 17.5 km/litro su ciclo combinato.
Autonomia. Il serbatoio della nuova Panda ha una capienza di 35 litri. Considerando il consumo su ciclo misto si può calcolare un'autonomia teorica di 777 km con la versione Multijet e 610-620 km con le versioni benzina 1.1 e 1.2.
Inquinamento. Le emissioni CO2 della Panda più basse si registrano con la Panda 1.3 Multijet, 114 grammi CO2 ogni chilometro percorso. L'impatto cresce in un range da 130-133 g/km sulle versioni benzina 1.1 e 1.2.
26/01/2006
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