Flotte aziendali e auto a gas

Il caro petrolio del 2007-2008 e gli ecoincentivi 2009 hanno contribuito a far conoscere le automobili a gas (metano o gpl) agli italiani. L'interesse verso questa 'nicchia' del mercato automobilistico era già iniziato qualche anno prima, nel 2002-2004, per effetto dei blocchi del traffico nelle grandi città italiane. Le bi-fuel non sembrano però aver convinto le aziende. Sulla questione ha fatto il punto la rivista Quattroruote organizzando il Progetto 10x10. Il progetto consiste nella partecipazione di dieci grandi società italiane alla riduzione del 10% delle emissioni inquinanti prodotte dal proprio parco auto aziendale. Secondo Quattroruote i comportamenti virtuosi aziendali non sono andati appieno verso la mobilità a gas, o perlomeno non con la stessa intensità ed interesse riscontrati nel settore privato delle auto a gas. Per ridurre le emissioni inquinanti le dieci aziende avrebbero piuttosto modificato il proprio parco auto, sostituendo le auto a maggiore cilindrata, dimensioni e consumi con quelle a medio-bassa (cd "downsizing"). Avrebbero inoltre optato per una razionalizzazione dei movimenti e degli spostamenti del parco auto, mediante l'introduzione di forme di telelavoro e di teleinformazione (es. videoconferenze, web meeting). L'uso delle vetture bi-fuel, auto Gpl e auto a metano, consente un forte risparmio sulla spesa del carburante a parità di percorrenza, ma non sembra ancora convincere del tutto le aziende ed i clienti professionali. Soltanto alcune aziende del progetto 10x10 hanno optato per il noleggio a lungo termine delle auto a gas, per rimpiazzarle a quelle già presenti nella propria flotta aziendale. Secondo la rivista automobilistica la "diffidenza" delle aziende nei confronti delle auto a gas deriva principalmente dalla rete dei distributori del gas, giudicata ancora poco capillare ed a macchia di leopardo, e dal timore di prolungati fermi dell'auto bi-fuel per controlli o riparazione guasti. Tuttavia, non sono mancati nel progetto organizzato da Quattroruote anche case history interessanti. Ad esempio, un'azienda ha optato per la realizzazione di un impianto di distribuzione a gas all'interno delle mura aziendali, consentendo così un adeguato rifornimento al proprio parco auto aziendale e un risparmio negli spostamenti.

Fonte:
Quattroruote Progetto 10x10 (maggio 2009)

20090505