Nissan avvia la produzione delle batterie agli ioni di litio
Nissan ha annunciato l'avvio del processo di produzione delle batterie al litio presso lo stabilimento di Zama. L'impianto è stato realizzato grazie alla joint-venture Automotive Energy Supply Corporation (AESC) nata dall'accordo tra l'alleanza Nissan-Renault (51%), la società NEC Corporation (42%) e la Nec Tokin Corporation (7%). Il progetto ha beneficiato di un piano di investimento pari a 80 milioni di euro. Si stima una capacità produttiva di start-up di 13 mila unità / anno. Entro il 2010 la capacità produttiva salirà gradualmente a 65 mila batterie agli ioni di litio ogni anno. Le batterie agli ioni di litio vantano il doppio della densità energetica delle batterie nichel-idruro, quindi ben si presta all'impiego nel settore delle auto elettriche. Un mercato su cui l'alleanza Nissan-Renault sta investendo molte risorse. Essendo le auto elettriche una forma di mobilità sostenibile, non emettono inquinamento urbano, stanno pertanto godendo della massima attenzione da parte dei settori green della società. Non a caso, di recente, dedichiamo al gruppo Nissan-Renault gran parte degli aggiornamenti di Autoage. Faremmo ovviamente altrettanto anche per altre marche automobilistiche che si avvieranno verso la concreta commercializzazione delle auto ecologiche. Tornando alle batterie agli ioni di litio AESC, dal punto di vista tecnico l'uso dell'anodo in manganato e catodo in carbonato offre una maggiore stabilità termica, mentre la struttura lamellare ne migliora il raffreddamento allo scopo di resistere alle temperature elevate. Il controllo delle condizioni della batteria in condizioni climatiche estreme ed a temperature elevate (o troppo basse) è un aspetto molto importante per la loro applicazione nel settore della mobilità su strada. Le batterie agli ioni di litio hanno subito test in condizioni estreme, circa 100.000 km di prove sul campo. La capacità di carica della batteria dovrebbe mantenersi, secondo la casa, al 80% dopo 5 anni. AESC produrrà le batterie agli ioni di litio per i veicoli elettrici Nissan destinati ad essere introdotti negli Stati Uniti e in Giappone, e per le auto ibride Nissan. La joint venture non nasconde tuttavia l'obiettivo di diventare un leader globale di tecnologie avanzate per batteria agli ioni di litio, avviando una commercializzazione su scala presso le altre case automobilistiche interessate ad acquistarle.
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