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RENAULT KANGOORenault Kangoo si presenta come una buona soluzione per il trasporto privato e per chi ha l'esigenza di caricare molti bagagli o merci voluminose. Ha una lunghezza di 4,03 metri e un'altezza variabile da 1,86 a 1,91 metri per trasportare senza problemi anche oggetti molto alti (es. piante). E' in listino nelle motorizzazioni benzina e diesel Common Rail a iniezione diretta. In gamma troviamo anche una versione ibrida benzina-metano con motore 1.6 da 16 valvole.
Le prestazioni. La velocitą max. oscilla dai 154 ai 170 km/h nelle versioni benzina, pił lenti i motori diesel con un range di 140-157 km/h. Tra i diesel si distingue in velocitą e accelerazione il motore 1.5 dCI 85 cv con un'accelerazione da 0 a 100km/h in soli 11,3 secondi e una velocitą max. dichiarata di 157km/h. In accelerazione ottiene un risultato migliore soltanto il motore benzina 1.6, circa 10,7 secondi.
 Consumi. Tralasciando l'analisi della versione benzina-metano, la quale merita un approfondimento a parte, si distingue in gamma il Kangoo 1.5 dCI 85 cv con 18,8 km al litro su ciclo misto. Segue immediatamente dopo il Kangoo 1.5 dCI da 60cv con un consumo pari a 18,5 km/litro e il Kangoo 1.6 dCI da 70cv con 18,1 km/l. Le versioni benzina registrano invece consumi pił marcati, dai 14,2 km/l del Kangoo 1.2 ai 12,5 km/l del Kangoo 1.6 proactive.
Autonomia. I motori diesel ottengono le percorrenze teoriche pił lunghe su ciclo misto, dai 909 km dopo un rifornimento del 1.5 dCI da 70cv ai 943 km del 1.5 dCI da 85cv. I motori benzina consentono un'autonomia teorica minore, da 625 a 714 km.
Inquinamento. L'impatto in termini di CO2 colloca il Kangoo in una fascia intermedia del mercato. Le versioni in listino hanno valori di emissioni pari a 139-147 grammi CO2 per chilometro. Quelle benzina hanno un impatto superiore, pari ad emissioni da 165 grammi a 190 grammi CO2/km.
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su Renault Kangoo
08/02/2006
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