Una novità sul versante dei prototipi elettrici. Renault ha svelato il nuovo prototipo elettricodel Kango be bop Z.E durante l'Assemblea Generale degli azionisti. La commercializzazione dell'auto elettrica francese è attesa per il 2010 e la casa franco-nipponica non nasconde l'ambizione di conquistare la leadership nella produzione su scala dei veicoli ZEV (zero emissioni).
La motorizzazione del prototipo Kangoo BE BOP Z.E. è al 100% elettrica. Il motore elettrico ha una potenza di 44 kW (60 cv) il cui regime raggiunge 12 000 giri/min. Il rendimento energetico è pari al 90%. In sostituzione della scatola del cambio è presente un riduttore con rapporto fisso di demoltiplicazione. L’energia elettrica è trasmessa al motore mediante un’unità elettronica di potenza che comprende un inverter, che permette l’alimentazione del rotore del motore. Il veicolo è dotato di batterie agli ioni di ultima generazione, prodotte dalla società AESC (Automotive Electric Supply Corporation), joint-venture Nissan–NEC fondata in aprile 2007. La batteria composta da 48 moduli, ognuno dotato di 4 celle elementari, ed è installata sotto il pianale del veicolo per non impattare sullo spazio interno o sul bagagliaio. L'energia elettrochimica della batteria fornisce la corrente necessaria per movimentare il veicolo. Complessivamente il Kangoo elettrico sprigiona un'energia pari a 15 kWh per un'autonomia su strada di circa 100 km. Entro il 2011 il modello dovrebbe poter garantire un'autonomia su strada di 160 km grazie agli attuali investimenti nella R&S e al progressivo miglioramento della ricerca nel settore delle batterie al litio. La velocità massima dichiarata dalla Casa è di circa 130 chilometri orari.
Come si ricarica il Kangoo elettrico
Le batterie Kangoo be bop Z.E. si ricaricano mediante un connettore elettrico (tipico dei modelli plug in già sviluppati negli States). La ricarica può avvenire collegandosi ad una normale presa della corrente 220V da 10A o 16A. Il tempo di ricarica delle batterie è stimato dalle 6 alle 8 ore. Una ricarica, detta rapida, con una presa da 32A 400V trifase, permette a Kangoo be bop Z.E. di ricaricare l’80% della batteria in circa 30 minuti. La casa francese ha dichiarato di lavorare con il gruppo tedesco RWE sulla standardizzazione di una presa elettrica universale.
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