La Renault Scénic ha inaugurato il segmento delle monovolume nella metà degli anni '90 che continua a rappresentare degnamente. E' in vendita nelle motorizzazioni benzina 1.4, 1.6 e 2.0 e nelle motorizzazioni turbodiesel 1.5, 1.9 e 2.0 dCI. Include in gamma anche una versione ibrida con alimentazione benzina e gas ( Scenic 1.6 GPL) e un modello Grand Scénic da 7 posti.
Le prestazioni. Le versioni 2.0 benzina e diesel sono le più performanti in velocità con 195-205 km/h. Spiccano in accelerazione la versione 2.0 165 cv, con un'accelerazione da 0 a 100km/h in 8,6 secondi, e la 2.0 dCi 150cv. Leggermente inferiore la performance della versione 1.9 dCI 130cv con 9,6 secondi in accelerazione e 192 km/h di velocità max. Le prestazioni calano con i motori di cilindrata inferiore ma sempre in ogni caso superiori ai 168 km/h di velocità massima e ai 14,6 secondi in accelerazione della versione 1.5 dCi 85cv.
Consumi. Dal punto di vista dei consumi la Renault Scenic 1.5 dCi 85 cv registra i risultati migliori con 19,6 km al litro a ciclo combinato. Si distingue anche il motore 1.5 dCI con 19,2 km al litro e un miglior rapporto tra consumi / performance. Buoni risultati si riscontrano anche con le versioni diesel 1.9 dCi 130cv con 16,6km/litro e con la 2.0 dCi 150 cv con 17,2Km/litro. Tutte le altre motorizzazioni benzina oscillano nei consumi da 12,3km/litro a 13,8km/litro.
Autonomia. Le versioni diesel offrono un'autonomia di percorrenza dopo il rifornimento superiore ai 1000km. Considerando il serbatoio da 60 litri e i consumi su ciclo combinato le versioni 1.5 dCi 85cv e 105cv consentono un'autonomia di 1153-1176 km dopo il pieno. Le versioni benzina registrano invece un'autonomia inferiore, si va da 740km/pieno della versione benzina 2.0 165cv a 833km/pieno della versione 1.6 110cv.
Emissioni. Dal punto di vista delle emissioni di anidride carbonica il motore 1.5 dCI 85cv e 105cv registra i risultati più bassi nella gamma del modello Scénic con 137-138 grammi CO2 per ogni chilometro di percorrenza. Da segnalare anche la versione 1.9 dCI 130 cv con 159 gr/km e dotato anche di sistema Filtro Anti Particolato per ridurre l'impatto delle polveri sottili. Tutte le altre versioni hanno un impatto CO2 tra i 154 gr della turbodiesel 2.0 dCI ed i 194 gr/km del motore benzina 2.0 165cv.
AUTOMOBILI
IBRIDE Le auto ecologiche
Le automobili ibride sono l'ultima frontiera tecnologica. Due motori, uno
elettrico per le basse velocità e lo Start and Go, e uno a benzina
per le velocità superiori ai 40 km/h.
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Consumi. Dal punto di vista dei consumi la Renault Scenic 1.5 dCi 85 cv registra i risultati migliori con 19,6 km al litro a ciclo combinato. Si distingue anche il motore 1.5 dCI con 19,2 km al litro e un miglior rapporto tra consumi / performance. Buoni risultati si riscontrano anche con le versioni diesel 1.9 dCi 130cv con 16,6km/litro e con la 2.0 dCi 150 cv con 17,2Km/litro. Tutte le altre motorizzazioni benzina oscillano nei consumi da 12,3km/litro a 13,8km/litro.