Tesla Motors ha attivato un programma di ricerca per potenziare le performance delle batterie installate sulle auto elettriche. Attualmente Tesla monta sulla Tesla Roadster, una delle prime auto elettriche in commercio, un pacco di batterie dal peso complessivo di 450 kg. Consentono lo stoccaggio di energia equivalente ad otto litri di benzina. Il sistema elettrico consente alla Roadster di raggiunger su strada una velocità massima di 200 chilometri all'ora e un'accelerazione da 0 a 100km/h in soli 3,9 secondi.
L'autonomia stimata dalla casa è di circa 365 km con un "pieno di elettricità". Le batterie si ricaricano in 4-6 ore direttamente collegando l'automobile alla presa della corrente, ad esempio nel garage o nel box auto privato. E' in progettazione un sistema Solar City per ricaricare le auto tramite pannelli solari fotovoltaici, ad esempio installabili nelle tettoie dei parcheggi aziendali o di casa. Le batterie hanno un ciclo di vita stimato intorno ai 7 anni e 100 mila chilometri. Il costo di sostituzione delle batterie, giunte al termine del loro ciclo vitale, è di circa 10 mila euro. Complessivamente, il costo di utilizzo annuale delle batterie è di circa 1.400 euro, a cui si aggiunge il costo variabile dell'energia elettrica necessaria per ricaricarle.
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