Smart Fortvision Il prototipo Smart Fortvision presentato al Salone di Francoforte 2011 si distingue per una particolare cura nella scelta dei materiali. La nuova Smart, probabilmente in arrivo sui listini fra tre anni, utilizza uno speciale materiale sintetico e materiali in resina che consente di ridurre circa 3kg per ogni ruota del veicolo. La resina e i materiali chimici, sviluppati dalla Basf, pesano circa la metà rispetto al metallo attualmente utilizzato per la realizzazione della carrozzeria. L'utilizzo del materiale ultraleggero in sostituzione della lamiera permette di ridurre il consumo di carburante del mezzo ed aumentare l'autonomia della Smart con un pieno.
Altra caratteristica interessante e innovativa della Smart Fortvision è l'utilizzo di celle solari sul tetto per alimentare un sistema di ventilazione interno quando l'automobile è parcheggiata. Inoltre, l'uso di speciali vernici e vetri schermati consentono di ridurre il surriscaldamento dell'abitacolo, riducendo in tal modo la frequenza di utilizzo del climatizzatore e quindi indirettamente anche i consumi.
 Invia
questa notizia ad un amico
|
Auto elettriche
