Volvo C30 elettrica

Volvo Cars presenta il prototipo elettrico della C30.  Vista dall'esterno l'auto elettrica è identica ad una normale Volvo C30. A spingere l'auto è però un motore elettrico da 82 kWh e una batteria agli ioni di litio. Volvo C30 elettrica raggiunge una velocità massima di 130 km/h. L'autonomia del veicolo elettrico arriva fino a 150 km e permette di soddisfare le esigenze di mobilità quotidiana del 90% degli automobilisti europei. Volvo C30 in versione elettrica ha un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi, non ha un cambio e la potenza del motore è fornita in modo continuo.

Il motore elettrico da 82 kW (111 cv) si trova sotto il cofano mentre le batterie agli ioni di litio da 24 kWh, pesanti all'incirca 280 kg, sono installate nel tunnel dell'albero di trasmissione e nello spazio normalmente occupato dal serbatoio. Lo spazio dell'abitacolo a bordo è uguale a quello di una normale Volvo C30. La batteria agli ioni di litio si ricarica direttamente alla presa elettrica della corrente di casa (220 V, 16 ampere) oppure presso le stazioni di ricarica, in un tempo di carica stimato intorno ad otto ore. Come tutte le auto elettriche anche la Volvo C30 "electric" non produce emissioni inquinanti dal tubo di scappamento e non produce alcuna forma di inquinamento acustico. Se l'auto viene ricaricata con energia rinnovabile le emissioni di CO2 possono essere quasi pari a zero dal punto di vista dell'indice WTW (well-to-wheel).

La prima flotta di veicoli elettrici. Nel corso del 2010 saranno prodotte in fabbrica le prime Volvo C30 "electric" per formare una prima flotta di cinquanta veicoli elettrici di prova da consegnare ad un gruppo di utenti selezionati. Il progetto di collaudo beneficia anche del finanziamento di 15 milioni di euro da parte dell'Agenzia per l'energia svedese.20 / 12 / 2009